Das Portal Feinstaub-München informiert am 18.01.2007 wie folgt über einen Artikel des Münchner Merkur vom 18.01.2007:
Das drohende Innenstadt-Verbot für Autos mit altem G-Katalysator hat offenbar auch beim Bund zu einem Umdenken geführt. Wie der Münchner Umweltreferent Joachim Lorenz (Grüne) berichtet, habe ein Spitzenbeamter erklärt, es sei „Hausmeinung“, die Zulassung der G-Kat-Autos der ersten Stunde per Ausnahmeregelung zu genehmigen. Bayern strebt eine liberale Lösung für Oldtimer an.
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Auto-News vom 04.01.2007 meldet auf seinem Webportal:
München, 4. Januar 2007 – Die Diskussion um die geplante Umweltzone in der Münchener Innenstadt gerät zur Farce. Ursprünglich war die Einführung eines Fahrverbotes für ältere Autos ab März 2007 geplant. Die Kommune beklagen nun, dass Mitte Dezember 2006 eine neue Liste mit betroffenen Fahrzeugen vom Bundesverkehrsministerium vorgelegt wurde, nach der auch Fahrzeuge mit Katalysator der Schadstoffgruppe 1 ebenfalls aus den Innenstädten ausgeschlossen werden. Weiter im Web hier ...

Die Rathaus Umschau der Stadt München vom 28.07.2006 stellt die Pläne für die Münchner Innnenstadt wie folgt dar:
(28.7.2006) Die Umweltzone kommt: Das hat der Stadtrat in seiner gestrigen Sitzung beschlossen. Für Fahrzeuge der so genannten Euro-Norm 1 und schlechter ist damit ab 1. Oktober 2007 der Bereich innerhalb der Mittleren Ringes tabu. Der Mittlere Ring selbst gehört nicht zur Umweltzone, um nachteilige Verlagerungen des Verkehrsflusses zu vermeiden. In einem weiteren Schritt – ab 1. Oktober 2009 – sollen dann ebenfalls Fahrzeuge der Schadstoffgruppe 2 nicht mehr einfahren dürfen.
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